Gyerekbarát Sasad
Közösségi tervezés és forgalomcsillapítási koncepció alkotás 2025 nyarán
Készült: Újbuda Önkormányzata megbízásából
Ha autóforgalomra tervezünk, egyre több autó lesz
A jelenséget a Land-Use Transport feedback cycle-nak, azaz a Közlekedés és Területhasználat hatás-ellenhatásainak hívják
Hogyan alakulhatott ki az, hogy a pár éve kertvárosba költözött lakosok, már a kertvárosban sem érzik magukat biztonságban az autóforgalomtól?
A SASAD FORGALOMCSILLAPÍTÁS PROJEKT
XI. kerület Újbuda önkormányzata célul tűzte ki, hogy biztonságosabbá és élhetőbbé teszi a kerület kertvárosias területeit.
2025 májusában, e törekvés nyomán kaptunk felkérést, hogy a kerület, Sasad városrész, forgalomcsillapítását, gyalogos- és kerékpárosbarát átalakítását elvégezzük a lakosság bevonásával.
Mik a Sasadi forgalomcsillapítás végső céljai?
Nyugodt, zöld környezet
Ingatlanérték-növekedés
Önállóan, biztonságban közlekedő gyerekek
Biztonságosabb közlekedés mindenkinek
Kényelmes közlekedési alternatívák
Kevesebb ,,mama-taxi”
Tisztább levegő
Miért van szükség forgalomcsillapításra SASADON?
Növekvő forgalom és sebesség
Sasad területén az elmúlt időszakban bevezetett forgalmi változtatások rávilágítottak a terület megnövekedett forgalmára. Az egykori Lakó-pihenő zónából mára közlekedési folyosó lett.
Környezeti terhelés és zajszennyezés
A megnövekedett zajszint és légszennyezés rontja az ingatlanok értékét, a lakók életminőségét, és hosszú távon egészségügyi problémákhoz is vezethet.
Élhetetlen közterek
A gyors és nagy volumenű forgalom miatt a közterek (utcák, terek, parkok) alkalmatlanná váltak a pihenésre, találkozásra, vagy a gyermekek biztonságos játékára.
Kinek az utcája?
A lakóutcákat elsősorban nem a helyi lakosok használják. A forgalomcsillapítás célja, hogy ezek az utcák visszanyerjék közösségi és pihenő funkciójukat, és ne csupán átmenő forgalomra szolgáljanak.
,,Mama-taxi”
A megnövekedett forgalom és sebességek miatt számos szülő kénytelen gyermekeit autóval szállítani iskolába és óvodába, majd onnét tovább közlekedni munkahelyére. Ez azonban rossz hatással van a gyermekek egészségére.
Közlekedési alternatívák hiánya
SASAD egyes területei kiváló tömegközlekedési kapcsolattal rendelkeznek, mások azonban közel sincsenek ilyen szerencsés helyzetben. A kerékpáros és gyalogos infrastruktúra súlyos hiányosságokkal küzd, ami tovább ösztönzi a gépjárműforgalmat
Milyen eszközökkel valósítjuk meg Sasad Gyerekbaráttá alakulását?
-
Fizikai beavatkozások
Sebességküszöbök
Útszűkületek
Körforgalmak
Parkolási rend felülvizsgálata
-
Lakossági bevonás
Lakossági fórumok
Közösségi tervezés
Online kérdőívek
Problémás helyszínek feltérképezése
Tudatos közlekedés workshopok.
-
Forgalomszervezési beavatkozások
Gépjárműforgalom gyűjtőútra terelése.
Sasad zónákra bontása
Mellék utcák tehermentesítése
-
Biztonságos alternatívák megteremtése
Kerékpáros infrastruktúra fejlesztése
Gyalogátkelőhelyek, járdák fejlesztése
Sebességcsökkentés
Iskolák és Óvodák elérhetőságe
Közlekedési lefedettség
-
![]()
Sasad tömegközlekedés - kerékpár hatótáv 30 perc alatt
-
![]()
Sasad tömegközlekedési bekötöttsége
-
![]()
Sasad tömegközlekedés - gyaloglás hatótáv 30 perc alatt
Gyermekeink biztonságos környezete
Ha Sasadon belül vonzóbb nem autóval közlekedni, akkor gyermekeink is biztonságosabban közlekedhetnek iskolába
Tudtad, hogy az iskolák előtt általában körülbelül 3-szor rosszabb a levegő, mint a szomszédos utcákban? A különbség az osztálytermekben is mérhető.
Tervezési folyamat
I.Online kérdőívek és problématérkép
A kérdőív és a problématérkép használatával Ön is segíthet feltérképezni a környék közlekedési problémáit és megoldási lehetőségeit.
II.Lakossági fórumok - workshopok
A lakossági fórumokon személyesen is megoszthatja véleményét, tapasztalatait és javaslatait a környék közlekedésével kapcsolatban.
III.Adatgyűjtés és adatelemzés
Az adatgyűjtés és adatelemzés révén pontos képet kapunk a környék közlekedési helyzetéről, így megalapozott döntéseket hozhatunk a fejlesztésekről.
V.Lakossági reakciók a tervekre
A lakossági reakciók alapján finomítjuk a terveket, hogy azok minél jobban megfeleljenek a helyi igényeknek és elvárásoknak.
IV.Koncepció bemutatása
Bemutatjuk a tapasztalatok és adatelemzések alapján elkészült terveket
VI.Közösségi tervezés
A közösségi tervezés során a lakosokkal együtt dolgozzuk ki a terveket, hogy a fejlesztések valóban a helyi igényeket tükrözzék.
VII.Véglegesített koncepció - műszaki leírás
Milyen meglátásaink vannak és milyen megoldásokat javaslunk az önkormányzati vezetők számára. Milyen konkrét fejlesztéseket ajánlunk a kerületnek.